雙五星
高速鐵路信號系統(tǒng)全生命周期智能運維系統(tǒng)
本發(fā)明提供了一種高速鐵路信號系統(tǒng)全生命周期智能運維系統(tǒng),包括:運維模型,該運維模型是基于地面微機監(jiān)控裝置構(gòu)建的主監(jiān)控系統(tǒng)和基于調(diào)度中心控制且運行的高速列車的車載微機裝置構(gòu)建的子監(jiān)控系統(tǒng);通信部,用于主監(jiān)控系統(tǒng)和子監(jiān)控系統(tǒng)之間的通信;所述子監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置有監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),且所述監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)基于監(jiān)控任務(wù)的開展以車載微機裝置構(gòu)建;所述監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)至少具有一個主監(jiān)控網(wǎng)絡(luò);以及基于主監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的隨監(jiān)控任務(wù)進行的多個子監(jiān)控網(wǎng)絡(luò);且多個子監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)基于監(jiān)控任務(wù)的進行以主監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)為主線構(gòu)建,所述主監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和多個子監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)依據(jù)監(jiān)控任務(wù)的進行實時獲取的高速列車的多個運行數(shù)據(jù),并將多個運行數(shù)據(jù)在匯聚后發(fā)送至主監(jiān)控系統(tǒng)。
吉林鐵道職業(yè)技術(shù)大學(xué)
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