| 專利名稱 |
一種車用燃料電池水熱管理系統(tǒng)及其控制方法 |
| 申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào) |
CN201810324048.6 |
專利權(quán)人（第一權(quán)利人） |
吉林大學(xué) |
| 申請(qǐng)日 |
2018-04-12 |
授權(quán)日 |
2021-02-26 |
| 專利類別 |
授權(quán)發(fā)明 |
戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 |
雙五星 |
| 技術(shù)主題 |
水蒸氣|氣泵|排氣管|熱管理系統(tǒng)|電控|換熱器|環(huán)境地質(zhì)學(xué)|汽車工程|控制系統(tǒng)|燃料電池|熱管理|冷卻液|加熱系統(tǒng)|濕度傳感器|尾氣 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 |
燃料電池?zé)峤粨Q|燃料電池控制|動(dòng)力系統(tǒng)燃料電池 |
| 意向價(jià)格 |
具體面議 |
| 專利概述 |
本發(fā)明公開了一種車用燃料電池水熱管理系統(tǒng)及其控制方法，車用燃料電池水熱管理系統(tǒng)包括并聯(lián)在燃料電池上的小循環(huán)加熱系統(tǒng)，大循環(huán)冷卻系統(tǒng)、濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及控制系統(tǒng),燃料電池上分別設(shè)有進(jìn)氣管路和排氣管路，進(jìn)氣管路上分別設(shè)有氫氣泵和空氣泵，控制系統(tǒng)包括ECU，各溫度傳感器和各濕度傳感器的信號(hào)線分別并聯(lián)在ECU的信號(hào)輸入端，水泵、三通閥、比例閥、加熱器和風(fēng)扇的電控線分別并聯(lián)在ECU的信號(hào)輸出端。本發(fā)明，可根據(jù)燃料電池不同工況進(jìn)行加熱和加濕的水熱管理系統(tǒng)，利用尾氣中的熱量和水分，通過(guò)熱交換器對(duì)冷卻液進(jìn)行加熱，并通過(guò)比例閥將尾氣中的部分水蒸氣引回到陰極對(duì)空氣進(jìn)行加濕。 |
| 圖片資料 |
|
| 合作方式 |
具體面議 |
| 聯(lián)系人 |
戚梅宇 |
聯(lián)系電話 |
13074363281 |
