| 專利名稱 |
一種補氣式電動汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng) |
| 申請?zhí)?專利號 |
CN201810225061.6 |
專利權(quán)人（第一權(quán)利人） |
吉林大學(xué) |
| 申請日 |
2018-03-19 |
授權(quán)日 |
2024-06-28 |
| 專利類別 |
授權(quán)發(fā)明 |
戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 |
雙五星 |
| 技術(shù)主題 |
汽車工程|熱泵|制冷|電動載具|電子膨脹閥|空氣調(diào)節(jié)|省煤器 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 |
熱泵|機械設(shè)備|空氣處理設(shè)備|加熱/冷卻設(shè)備|高效調(diào)節(jié)技術(shù)|具有可逆循環(huán)的壓縮機器|加熱和制冷組合 |
| 意向價格 |
具體面議 |
| 專利概述 |
本發(fā)明公開了一種補氣式電動汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)，包括：制冷主回路，其包括依次連通的壓縮機、車內(nèi)冷凝器、第一三通閥、車外換熱器、第二三通閥、干燥器、經(jīng)濟器、第一電子膨脹閥、第三三通閥和車內(nèi)蒸發(fā)器；制熱主回路，其包括依次連通的壓縮機、車內(nèi)冷凝器、第一三通閥、干燥器、經(jīng)濟器、第一電子膨脹閥、第三三通閥、車外換熱器、第三三通閥和車內(nèi)蒸發(fā)器；補氣支路，依次連通干燥器出口、第二電子膨脹閥、經(jīng)濟器、壓縮機；經(jīng)濟器分為節(jié)流室與換熱室，且分別連通在所述補氣支路與制冷主回路中，且所述節(jié)流室與換熱室中液體流動方向相反。本發(fā)明在制冷和制熱模式下都可以進行補氣，達到提升熱泵空調(diào)系統(tǒng)低溫制熱性能和高溫制冷性能的效果。 |
| 圖片資料 |
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| 合作方式 |
具體面議 |
| 聯(lián)系人 |
戚梅宇 |
聯(lián)系電話 |
13074363281 |
