2025年12月13日 星期六
| 專利名稱 | 一種集中式全時電動四驅(qū)系統(tǒng) | ||
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| 申請?zhí)?專利號 | CN201810222314.4 | 專利權(quán)人（第一權(quán)利人） | 吉林大學(xué) |
| 申請日 | 2018-03-19 | 授權(quán)日 | 2023-03-28 |
| 專利類別 | 授權(quán)發(fā)明 | 戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 | 雙五星 |
| 技術(shù)主題 | 電機|齒輪|電動|輪系|控制理論|扭矩分配|輪驅(qū)動 | ||
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電動力裝置|差速傳動裝置|電能管理|控制裝置 | ||
| 意向價格 | 具體面議 | ||
| 專利概述 | 本發(fā)明公開一種集中式全時電動四驅(qū)系統(tǒng)，包括：主驅(qū)動機構(gòu)，其動力輸出軸與中央差速器的齒圈嚙合；第一行星輪系，其包括第一太陽輪、第一行星輪、第一行星架和第一齒圈；第二行星輪系，其包括第二太陽輪、第二行星輪和第二齒圈；第三行星輪系，其包括第三太陽輪、第三行星輪、第二行星架和第三齒圈第四行星輪系，其包括第四太陽輪、第四行星輪和第四齒圈；雙轉(zhuǎn)子電機，其兩端設(shè)置有第一輸出端齒輪和第二輸出端齒輪，所述第一輸出端齒輪與所述第二齒圈嚙合，所述第二輸出端齒輪與所述第四齒圈嚙合。通過控制雙轉(zhuǎn)子電機的第一輸出端和第二輸出端輸出轉(zhuǎn)矩的大小和方向進而控制汽車前后軸和后軸輪間轉(zhuǎn)矩分配的大小和方向。 | ||
| 圖片資料 |
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| 合作方式 | 具體面議 | ||
| 聯(lián)系人 | 戚梅宇 | 聯(lián)系電話 | 13074363281 |
