產品情況:

主要生產新能源汽車動力電池及電池系統(tǒng)、儲能電池、儲能系統(tǒng)，還涉及電池回收、梯次利用等業(yè)務。

· 新能源汽車動力電池及系統(tǒng)：包括高能量密度鋰離子電池電芯、電池模組及PACK集成技術。

· 儲能系統(tǒng)：開發(fā)儲能電池及系統(tǒng)解決方案，應用于電網調峰、可再生能源存儲等領域。

· 循環(huán)經濟業(yè)務：電池回收、梯次利用及再生資源處理，實現全生命周期環(huán)保管理。

技術創(chuàng)新點：

· 技術整合優(yōu)勢：

融合比亞迪在電池領域 20 余年的自主研發(fā)能力（100% 自主設計生產）與中國一汽的整車集成經驗，打造高安全性、長壽命的動力電池產品。

采用超臨界發(fā)泡等先進工藝提升電池熱管理性能，適配低溫環(huán)境需求。

· 綠色制造體系：

建設智能化工廠，實現生產流程低碳化，單項目年減碳 120 萬噸。

推動電池回收技術，完善產業(yè)鏈閉環(huán)，提升資源利用率。

· 刀片電池：

刀片電池是弗迪電池2020年推出的新一代磷酸鐵鋰電池，刀片狀電池長度在400mm-1200mm，扁平化的方形結構電池，通過陣列方式排布，大幅提升動力電池系統(tǒng)的各項性能。擁有600多項專利，具有七大優(yōu)勢：

更加安全：通過動力電池界“珠穆朗瑪峰”針刺試驗，不起火，不爆炸。

更高強度：類蜂窩鋁板結構設計，最大可承受力445kN，相當于45噸卡車。

更久續(xù)航：包體最大電量超100KWh，輕松實現超600km續(xù)航。

更低溫度：-10℃，0.2-0.3C，循環(huán)400次，容量保持率≥80%。

更大功率：最高可實現18min，SOC（剩余電量）從5%到80%。

更長壽命：25℃、45℃環(huán)境下，LFP 比 NCM具有更優(yōu)的循環(huán)壽命。

更低成本：打造低成本、高性價比、更具競爭優(yōu)勢的電池產品。